Golf 8, Tiguan, T-Roc und mehr: Seit Modelljahr 2020 sperrt VW seine Steuergeräte gegen Tuning und Codierungen. Wir entsperren sie professionell.
Wer einen aktuellen VW optimieren will, stößt schnell auf verschlossene Türen: Die Motorsteuergeräte (u.a. Simos 18 und 19, Bosch MG1 und MD1) sind kryptografisch gegen fremde Software gesichert, und seit Modelljahr 2020 sperrt zusätzlich das konzernweite SFD-System (Schutz für Fahrzeugdiagnose) viele Steuergeräte auch gegen Codierungen. Ohne Unlock läuft hier nichts, weder Chiptuning noch viele beliebte Komfort-Anpassungen.
Unser VW ECU Unlock löst das fachgerecht: Wir entsperren dein Motorsteuergerät je nach Typ direkt am Fahrzeug oder ausgebaut am Arbeitsplatz und sichern vorher deine komplette Original-Software. Danach ist dein VW frei für unsere individuelle Softwareoptimierung, vom sparsamen TDI bis zum Golf GTI oder R.
Auch die DSG-Getriebesteuergeräte (z.B. DQ381) sind bei neueren Modellen gesperrt, für die Getriebeoptimierung entsperren wir sie gleich mit.
Für alle VW-Fahrer mit einem Modell ab ca. Baujahr 2019/2020, die Chiptuning, eine Getriebeoptimierung oder Codierungen wollen. Klassiker sind der Golf 8 GTI und R, der Tiguan R und die aktuellen TDI-Modelle. Aber auch beim späten Golf 7 (Facelift) sind je nach Steuergerät bereits Sperren verbaut. Ob dein VW betroffen ist, sagen wir dir im kostenfreien Erstgespräch.
Der Unlock selbst ist legal und ändert nichts an Leistung oder Abgasverhalten. Die anschließende Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig (TÜV), das besprechen wir transparent.
Software-Eingriffe können Auswirkungen auf die Herstellergarantie haben, das sagen wir dir ehrlich vorab.
Ja, aber nur mit vorherigem ECU Unlock: Das Steuergerät ist ab Werk gesperrt. Nach dem Entsperren läuft die Optimierung wie gewohnt, der Golf 8 GTI und R gehören zu unseren häufigsten Projekten.
SFD (Schutz für Fahrzeugdiagnose) sperrt seit Modelljahr 2020 viele Steuergeräte gegen Anpassungen und Codierungen. Für Chiptuning und Komfort-Codierungen heben wir diese Sperre professionell auf.
Wenn eine Getriebeoptimierung gewünscht ist und dein Fahrzeug ein neueres DSG-Steuergerät (z.B. DQ381) hat: ja. Wir erledigen Motor- und Getriebe-Unlock auf Wunsch im selben Termin.
Je nach Steuergerät meist wenige Stunden, inklusive Sicherung deiner Original-Software. In Kombination mit einer Stage 1 planen wir den Termin entsprechend.
Dein individuelles Angebot bekommst du kostenfrei und unverbindlich im telefonischen Erstgespräch. Du weißt schon genau, was du willst? Dann buch dir direkt deinen Termin vor Ort.