Kalibrierung für Fahrzeuge mit angepasster Hardware: das Maximum aus deinem Setup, sauber und individuell abgestimmt.
Stage 2 baut auf Fahrzeugen auf, die bereits über angepasste Hardware verfügen, zum Beispiel eine Downpipe, ein größeres Ladeluftkühler-System oder einen offeneren Ansaugtrakt. Weil dadurch mehr Luft durchgesetzt werden kann und der Abgasgegendruck sinkt, lässt sich per Software deutlich mehr Ladedruck und Kraftstoff freigeben als bei Stage 1.
Wir stimmen die Software exakt auf deine verbaute Hardware ab, nicht nach Schema F, sondern individuell nach Fahrzeug, Bauteilen und Zielsetzung. So holen wir das tatsächliche Maximum aus deinem Setup, ohne die Haltbarkeit zu gefährden.
Stage 2 ist für Fahrzeuge gedacht, die bereits Hardware-Modifikationen haben oder deren Halter gezielt in mehr Hardware investieren wollen, um das nächste Leistungsniveau zu erreichen. Typisch für ambitionierte Enthusiasten, die aus ihrem Fahrzeug das technische Maximum herausholen wollen.
Welche Hardware für dein Fahrzeug und Ziel sinnvoll ist, besprechen wir ehrlich im kostenfreien Erstgespräch, wir raten auch bewusst von unnötigen Umbauten ab.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig (TÜV), deine Versicherung muss informiert werden.
Das hängt vom Fahrzeug ab, meist eine Downpipe und/oder ein größerer Ladeluftkühler. Wir sagen dir im Erstgespräch genau, was für dein Modell sinnvoll ist.
Stage 1 läuft auf Serienhardware, Stage 2 nutzt zusätzlich verbaute Hardware, um ein höheres Leistungsniveau technisch sauber freizugeben.
Ja, das ist jederzeit möglich, sobald die passende Hardware verbaut ist.
Ja, wir kalibrieren weiterhin innerhalb der Sicherheitsreserven, alle relevanten Schutzfunktionen bleiben aktiv.
Dein individuelles Angebot bekommst du kostenfrei und unverbindlich im telefonischen Erstgespräch. Du weißt schon genau, was du willst? Dann buch dir direkt deinen Termin vor Ort.