Chiptuning · Stage 1 · München

Stage 1

Softwareoptimierung auf Serienhardware: spürbar mehr Leistung und Drehmoment bei voller Alltagstauglichkeit, auch für BMW M und Mercedes-AMG.

Was ist das?

Wie Stage 1 funktioniert.

Stage 1 ist die reine Softwareoptimierung deines Fahrzeugs, ganz ohne Umbauten an der Hardware. Wir passen die Kennfelder für Ladedruck, Einspritzung, Zündwinkel und Drehmomentabgabe individuell an, immer innerhalb der vom Hersteller definierten thermischen und mechanischen Grenzen.

Das Ergebnis ist ein spürbares, aber alltagstaugliches Leistungsplus: mehr Durchzug, direkteres Ansprechverhalten, ohne dass sich am Verschleißverhalten oder der Zuverlässigkeit deines Motors etwas ändert. Stage 1 ist bei uns der mit Abstand häufigste gebuchte Service, quer durch alle Marken vom VW Polo bis zum Ferrari.

Ein oft unterschätzter Nebeneffekt: Weil dein Motor durch die optimierte Kennfeldabstimmung schon bei niedrigerer Last mehr Drehmoment liefert, musst du im Alltag seltener und weniger tief aufs Gas. Bei ruhiger, vorausschauender Fahrweise sind dadurch bis zu 1,5 Liter Kraftstoffersparnis auf 100 km drin, zusätzlich zur Mehrleistung.

Deine Vorteile

Das bringt dir Stage 1.

Spürbar mehr Leistung und Drehmoment im gesamten Drehzahlband
Direkteres Ansprechverhalten beim Gasgeben
Bei ruhiger Fahrweise bis zu 1,5 l/100 km weniger Kraftstoffverbrauch
Keine Hardwareänderung notwendig
Alle Motorschutzfunktionen bleiben vollständig aktiv
Jederzeit auf Serienzustand rückrüstbar
Für wen geeignet

Wann Stage 1 sinnvoll ist.

Stage 1 eignet sich für praktisch jedes Fahrzeug mit Turbomotor, vom sparsamen Alltagsauto bis zum M- oder AMG-Modell. Ideal für alle, die im Alltag spürbar mehr Leistung wollen, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit einzugehen, und die nebenbei von der möglichen Kraftstoffersparnis bei entspannter Fahrweise profitieren wollen.

Eine Leistungssteigerung ist grundsätzlich eintragungspflichtig (TÜV) und deine Versicherung muss informiert werden. Was das konkret für dein Fahrzeug bedeutet, klären wir gemeinsam im Erstgespräch.

Stage 1 lässt sich gut mit Getriebeoptimierung oder Pops & Bangs kombinieren, das ist meist günstiger als einzeln gebucht.

Häufige Fragen

Mini-FAQ zu Stage 1.

Ist Stage 1 schädlich für meinen Motor?

Nein. Wir nutzen ausschließlich die vom Hersteller eingeplanten Sicherheitsreserven, alle Motorschutzfunktionen, Klopfregelung und Notlaufmechanismen bleiben vollständig aktiv.

Brauche ich zusätzliche Hardware?

Nein, Stage 1 funktioniert auf der serienmäßigen Hardware deines Fahrzeugs. Für noch mehr Leistung mit angepasster Hardware gibt es Stage 2.

Bleibt meine Herstellergarantie erhalten?

Softwareänderungen können Auswirkungen auf die Herstellergarantie haben. Das sagen wir dir ehrlich, statt es kleinzureden, und besprechen im Erstgespräch transparent, was das für dein Fahrzeug und deinen Hersteller bedeutet.

Wie lange dauert der Termin?

Je nach Fahrzeug meist wenige Stunden. Nach der Optimierung machen wir eine Abschlussprobefahrt, danach kannst du direkt losfahren.

Ist Stage 1 reversibel?

Ja, jederzeit. Du kannst dein Fahrzeug bei Bedarf wieder auf den Serienzustand zurücksetzen lassen.

Spart Stage 1 wirklich Kraftstoff?

Bei ruhiger, vorausschauender Fahrweise ja: Weil schon bei niedrigerer Last mehr Drehmoment zur Verfügung steht, brauchst du seltener Vollgas. Realistisch sind bis zu 1,5 l/100 km Ersparnis. Wer die Mehrleistung dagegen konsequent abruft, wird eher mehr statt weniger verbrauchen.

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